1958年3月30日一大早，江面雾气还没散，“江峡”号的汽笛在瞿塘峡口拉长了声线。站在甲板最前端，饶有兴致地盯着湍急江流，手里那本摊开的《水经注》被风吹得翻页。他遽然冒出一句：“这股水，要是向北调上去，华北旱田就有救了。”话音一落，李银桥条件反射般扫了眼四周，“主席，这事儿让罗部长听见，保准又得严重兮兮。”笑而不答，继续顺水势比画线路。
客轮出重庆前，刚完毕在成都掌管的中心工作会议。那次会议自3月6日开到25日，议题密布——钢铁产值、人民公社雏形、农业增产方针，一天能开三场。与会者遍及记住，主席白日调研、夜里批材料，顶多睡四小时。有人忧虑他身体，他挥手：“睡多了脑袋钝。”这句半打趣的答复，成了会场外最常被引证的“安神丸”。
行程一完毕，他决议顺江而下。原因并非单纯观景，而是想在船上抽时间评论长江流域规划。水利电力部技能组刚把三峡开始可行性陈述送到成都，他看完后意犹未尽，爽性亲身趟一趟水路：“脚不沾泥，究竟没数。”所以，“江峡”号被暂时征用，编进了一趟特别的“活动会议室”。
上船那天是29日。万县停靠补给时，一位乌黑健壮的中年人拎着空气电池灯登船，他便是万县地委书记燕汉民。先打趣：“姓燕，不姓周，可甭说自己是‘少数民族’。”世人笑场，严重气氛顿消。燕汉民刚想递上当地果酱罐头，被摆手婉拒。随行秘书提示品味新产品有“试用”规则，这才拆了两听。边尝边夸：“万县橘子做果酱，甜得透亮，推去华东也不差劲。”
30日穿行瞿塘峡，江面如削，两岸石壁逼仄到只剩一线天。船员习惯性下降车速，却遽然抛出一句：“要是能在这儿下水，一气漂到宜昌，才真叫痛快！”李银桥赶忙接腔：“主席，这话别给罗部长知道，否则他得急疯。”船头登时笑声一片。笑过之后，他把李银桥叫到周围：“这不是戏言。江水看似凶，其实有脾气。摸清脾气就能用它、驯它。”他说的“驯”，对应的正是抽调江水北上、开发电力的庞大设想。
午后行至巫峡，峡壁云影翻滚。让秘书把地形图摊在甲板桌上，圈出几处转弯：“这儿应建日调理电站，那里可设航运船闸。”水利技能组的工程师被暂时请上船，一个简略会碰到深夜。有人提出库区吞没量大，他暗示对方往图纸上再画上梯级电站：“多级分摊水位，移民量也分级处理，思路要放宽。”这场甲板推演，没有会议记录本，却成为后来三峡证明有必要引证的一段“口述材料”。
清晨两点，客轮在秭归水域抛锚休整。大多数人已回舱歇息，却披着风衣坐在船舷边翻诗稿。他把李白《早发白帝城》末两句改成“汽笛一声到公安”，顺手写在稿纸。警卫员叶子龙端来姜汤，不由得问：“主席，这么折腾不累？”他放下铅笔，“想事的人，比江水还停不下来。”
31日午时过西陵峡出口，长江豁然开阔。特别请船长把动力降到最小，让所有人到甲板观潮：“瞿塘、巫峡、西陵，三段风格各异，长江的性情就在这三合一。”站在他身旁的轻声说：“主席是要给三峡工程‘写性情陈述’？”笑，“惋惜还差一份‘脾气测验’——洪水年、枯水年都要看。”这句“脾气测验”后来被水文专家引证，成了长江多年期调度的浅显说法。
4月1日上午，船靠武汉汉口。码头繁忙喧闹，他对迎候的湖北省委负责人告知榜首句话是：“三峡自古险，但险也能生利。要提早想好移民、植被、文物，这些不比发电轻。”随后，他回身上车，车窗半开，仍在和秘书算移民数字。
整段航程，不过三昼夜，却让不少随行者榜首次听到“北调江水”“梯级开发”“脾气测验”这些新词。一位值勤机工过后慨叹：“主席看江是把它当机器拆解，又像读一本史书。”这句粗糙的总结，却暗合了此行真实的方针——用肉眼测量水势，用想象力衡量未来。
汉口之后，他立刻赶往武汉东湖宾馆，继续掌管下一轮工业会议。“江峡”号复归客运，船员们在甲板栏杆上刷漆封存当晚的“圈圈改线”，怕有人误擦。只要李银桥心底还回荡着那句半开打趣的话——“要是能在这儿下去游水”；他清楚，主席对长江的爱好，历来不是一时鼓起，而是谋篇布局。
李银桥没把这事告知罗瑞卿，究竟捍卫部分现已够忙。至于那场“吓疯”或许带来的严重气氛，终归被三峡水汽和汽笛声冲散在峡谷回音里。
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